На выставке Армия-2020 я увидел дорожный каток «Раскат». Стоял, смотрел а него, пытаясь понять что дорожный каток делает на военной выставке.
Очень неплохо каток смотрится на фоне танка Т-14 «Армата». Но причем тут армия, и какое такое отношение Рыбинский завод имеет к ВПК?
Я решил разобраться, и узнал интересные подробности.
В принципе я слышал, что у Раската были финансовые проблемы. Раньше завод входил в некое подобие холдинга «Независимая ассоциация машиностроителей (НАМС)». Кроме него туда входил производитель подъемных кранов «Ивановец» и Брянский автомобильный завод. Я так понимаю, «эффективные менеджеры» чуть не довели всех трех до ручки. Кстати, в 2013 году их площадка на выставке СТТ выглядела вот так празднично.
Но в дело вмешалось государство.
БАЗ ушел в концерн «Алмаз-Антей» как производитель колесных тягачей. «Ивановец» долго лихорадило, сегодня завод работает, но это другая история.
Раскат тоже попал в тяжелое положение. К концу 2017 года завод практически стоял и находился в стадии банкротства. А еще в 2013 году на той же СТТ выглядел бодренько и переставил кучу моделей катков.
Правда уже в 2014 году проблемы завода стали очевидны. Задолженность по заработной плате составила почти 17 млн рублей, по Рыбинску поползли слухи о скором закрытии завода. Что именно привело к проблемам на заводе не совсем ясно, скорее всего большой комплекс проблем был связан с неэффективным управлением.
Но в итоге руку помощи протянуло государство. И это объясняет присутствие катка Раскат на выставке Армия 2020. В 2017 году «Раскат» подписал соглашение о сотрудничестве с крупнейшим предприятием госкорпорации «Ростех» — НПО «Высокоточные комплексы» об инвестировании в производство 500 миллионов рублей. Это позволило вывести завод из состояния банкротства.
К тому же, Раскат получил крупный оборонный заказ, и уже в мае 2018 года выполнил два контракта Министерства обороны РФ на общую сумму 132 миллиона рублей. Завод изготовил 10 катков ДУ 85 и четыре дорожные машины по специальному заказу — это тяжелые катки массой 21 тонна каждый с рядом специфических требований.
Плюс в ассортименте продукции рыбинцев очень кстати оказалась машина РЭМ-25. Это уплотнитель полигонов ТБО, а сегодня идет активная модернизация системы утилизации ТБО по всей стране. Машина вдруг оказалась очень востребованной, и расходится по муниципалитетам довольно активно.
Вот так государство не дало умереть заводу со 150 летней историей!
Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/u0666841/data/www/russiapost.su/wp-includes/comment.php on line 959