RussiaPost.su Глобальная политика
Уход эстонских компаний с российского рынка приведет в большинстве случаев к их банкротству, сообщает ERR. Переориентация предприятий на другие страны оказалась практически невозможной.
«ERR», Эстония
Помимо желания получить прибыль, эстонских предпринимателей в России удерживает страх перед неустойками, трудности в поиске новых рынков и препятствия со стороны самого Российского государства. По оценке предпринимателей, помогло бы ограничение бизнеса едиными санкциями.
Акционерное общество Hekotek, производящее оборудование для деревообрабатывающей промышленности, до 24 февраля прошлого года получило от российских предприятий заказы на 100 миллионов евро. Договоры были подписаны, а в некоторых случаях также произведена предоплата. По словам главы Hekotek Хейки Эйнпауля, полученные деньги уже вложены в производство оборудования, а заказанный товар должен быть поставлен.
«Если русские скажут, что хотят вернуть деньги, то мы не сможем этого сделать, мы обанкротимся», – констатировал Эйнпауль. Эйнпауль отметил, что новые договоры с российскими заказчиками не заключаются. При этом он затрудняется сказать, сколько займет обслуживание уже подписанных договоров, поскольку россияне, в свою очередь, испытывают трудности с оплатой товаров.
По его словам, один заказчик уже трижды пытался заплатить, но деньги возвращались. Эйнпауль отметил, что нельзя просто взять и расторгнуть договор: «У меня нет никакой уверенности в том, что по окончании конфликта, через три или пять лет, этим не займется Стокгольмский арбитраж, в котором решается большинство споров по договорам. Если мы высокомерно заявим своему торговому партнеру, что просто не собираемся выполнять свои обязательства, то, скорее всего, в будущем мы понесем какую-то ответственность».
Он подчеркнул, что не может пойти на риск, который явно поставит фирму в плохое положение. «Это также запрещено законом. Кроме того, члена правления можно обвинить в том, что он не выполнил свою обязанность по проявлению прилежания», – пояснил Эйнпауль. Он убежден, что спешно свернуть бизнес в России себе могли позволить предприятия, для которых доля российского рынка не является значительной. По его мнению, при выходе из бизнеса с Россией предприятиям могли бы помочь государство и Евросоюз. «Введите санкции и полный бойкот России при помощи закона. Тогда мы сможем разговаривать с россиянами совершенно иначе», – заявил Эйнпауль.
Руководитель отдела предпринимательства и потребительской среды министерства экономики и коммуникаций Мари Алликмаа подтвердила, что санкции помогают защитить предпринимателей от требований. По ее словам, это также прописано в законе о санкциях. «Но если речь идет о товарах, которые не попадают под санкции, то действительно, в случае досрочного расторжения договора есть большой риск и высокая вероятность того, что будет взыскана неустойка», – пояснила Алликмаа.
Причем судебный иск в таком случае будет подаваться не в России, а, так сказать, в стране происхождения требования. По словам Алликмаа, в этом случае не исключено вынесение решения эстонским судом в пользу российской компании.
По оценке Алликмаа, есть и другие причины, по которым фирмы не отказываются от деловых связей с Россией. В особенно сложной ситуации находятся предприятия, которые были учреждены в России. Недавнее исследование газеты Äripäev показало, что в России действует около 140 компаний, имеющих долю в эстонских предприятиях.
«Например, если речь идет об эстонском филиале иностранного концерна или биржевой компании, то члену правления эстонской фирмы довольно сложно самостоятельно принять решение, которое обернется убытками», – пояснила Алликмаа.
Россия также чинит препоны
Россия также не облегчает процесс ухода предприятия. Осенью прошлого года в стране была создана комиссия, которая должна одобрить продажу доли. «Мы слышали, что в этой комиссии в очереди находятся нескольких тысяч заявлений. При этом комиссия собирается хаотично. Некоторые заявления рассматриваются в течение месяца, а эстонцы там не совсем в хорошем списке», – сказала Алликмаа. По ее словам, тем, кто в итоге получает разрешение на продажу, приходится довольствоваться половиной цены.
Идея начать компенсировать компаниям финансовые потери, обусловленные моральным выбором, в министерстве не обсуждалась. Алликмаа напомнила, что конфликт на Украине начался еще в 2014 году: «Риск, связанный с политической ситуацией в России, всем предприятиям был известен».
Однако, по словам Алликмаа, государство предлагает помощь тем, кто хочет найти новые рынки или переработать под них свою продукцию: «Например, у нас есть услуга по привлечению международного эксперта, которая предлагает желающим выйти на другие рынки квалифицированную помощь. Или срочное поручительство для предприятий, у которых значительная часть оборота связана с украинским или российским рынком».
По словам генерального секретаря Международной ассоциации автоперевозчиков Эрмо Перолайнена, именно поиск нового поля деятельности влечет многих перевозчиков в Россию. «Ведь речь идет о сотнях предприятий, многие из которых десятилетиями занимались только восточными перевозками, знают их особенности и специфику, и переориентация на другие рынки может быть не под силу», – отметил Перолайнен.
Он подчеркнул, что для многих транспортных компаний продолжение работы на российском рынке – это вопрос выживания. По его словам, объемы автоперевозок сократились во всей Европе. «На рынке переизбыток перевозчиков. Непросто уйти с российского рынка и найти новые рынки», – констатировал он.
Перолайнен считает, что в регионе должны быть созданы равные условия для всех компаний. По его словам, перевозчики не возражали бы против ужесточения антироссийских санкций или общего запрета на торговлю в восточном направлении со стороны всех приграничных стран.
«Мы бы, конечно, поддержали такие ограничения. Но в этом случае, конечно, следует предусмотреть меры поддержки и помощи, по крайней мере на уровне ЕС, для европейских компаний, которые понесут ущерб», – сказал Перолайнен.
Мадис Хиндре
https://inosmi.ru
